A kép forrása: Blikk
Az elektromos autók javítása különösen drága mulatság lehet egy baleset után – derül ki egy friss németországi tanulmányból. Mennyivel drágább a szerviz? Gyakrabban baleseteznek elektromos autókkal, mint a belső égésű motoros társaikkal? Itt van minden, amit tudni érdemes, mielőtt villanyautóra fájna a foga.
A felméréseknél vegyes eredmények születtek az elektromos autók karbantartási és javítási költségeivel kapcsolatban. Bár a karbantartási költségek alacsonyabbak lehetnek a belső égésű motoros autókhoz viszonyítva, a baleset utáni javítási költségek jelentősen magasabbak lehetnek. A Német Biztosítók Szövetsége szerint az e-autók javítási többletköltsége akár 25 százalékkal is magasabb lehet. A tapasztalatok hiánya miatt a szerelők gyakran teljesen kicserélik a balesetet szenvedett járművek drága akkumulátorait, ahelyett, hogy az egyes cellákat javítanák meg. Emellett a biztosítószövetség úgy véli, hogy a gyártóknak jobban kellene védeni az akkumulátorokat a baleseti sérülésektől, és javítás után érdemi diagnosztikai adatokat kellene szolgáltatni az akkumulátor állapotáról. Ugyanakkor az elektromos autók átlagosan kevesebb balesetet okoznak, és alacsonyabb a baleseti kárigényük, mint a hagyományos autóké.
