A Kínából származó elektromos autókra kivetett EU-s büntetővámok életbe léptek. Németország ezt meg akarta akadályozni, de nem aratott sikert a törekvés. Számos német autómárka gyártat a keleti országban, tehát a szankció nem csupán a kínai járművekre érvényes. Milyen hatással lesz ez az elektromos autók piacára? Ami biztos: egyes modellekért sokkal többet kell majd fizetni.
Az Európai Unió büntetővámot szabott ki a Kínából származó elektromos autókra, az intézkedés az uniós autóipar védelme érdekében történt. Az új vámok öt évig lesznek érvényben, és sávos kiegészítő vámokat vezettek be, ami a gyártótól függően 7,8 és 35,3 százalék között változhat. A büntetővámok érintik a kínai gyártók mellett német autómárkákat is, amelyek Kínában gyártják és exportálják Európába a járműveiket. A büntetővámok hatására az autópiac torzulhat, és a fogyasztók kárára válhat. Az ADAC szerint fontos, hogy a piaci választék széles legyen, függetlenül a modellek eredetétől, és a büntetővámok miatt egyes modellek akár teljesen eltűnhetnek.
