A Volkswagen pár héttel ezelőtt leépítést és gyárbezárást jelentett be. Többek között a kínai piaci kereslet hanyatlását okolták a válság kialakulásáért. Nemrégiben kiderült, hogy óriási értékű alkatrészlopást követett el jó néhány alkalmazott. Emellett az elektromos autók forgalma is visszaesett. A legújabb hírek szerint pedig a gyártó hónapokig tárgyalt kínai partnercégével a hszincsiangi üzemről, s drasztikus fejlemények várhatóak.
A Volkswagen-konszern rossz hírekkel volt körülvéve az átszervezés, elbocsátások és gyárbezárások miatt. Alkatrészek milliárd forint értékben tűntek el, és alkalmazottak jártak a tilosban. A menedzsment rossz üzleti döntéseket hozott, és a belső ellenőrzési rendszert sem erősítették meg időben. Az északnyugat-kínai Hszincsiang tartományban lévő üzemet az emberi jogi sértések miatt bírálták, és végül eladták. Ezzel párhuzamosan a Volkswagen hosszabbította meg az együttműködést a SAIC-kal, és tervezi a kínai piacra szánt 18 új modell bevezetését 2030-ig. Céljuk négymillió autó értékesítése és 15 százalékos piaci részesedés Kínában.
