Kínai autógyártók hódítása: Fedezze fel a Párizsi Autószalon pavilonjait velünk!

A Párizsi Autószalon jó része a kínai autómárkákról szólt: szinte egy teljes pavilont töltöttek meg a távol-keleti márkák, olyan nevekkel, amiket idehaza csak az igazán szakavatottak ismernek, vagy tán még ők sem. Három modellel mutatkozott be az Aito, ezek valamikor majd nálunk is kaphatóak lesznek: a hatótávnövelő benzinmotorral szerelt elektromos SUV-ok olyan luxust és kényelmet ígérnek, amikre tényleg rá lehet csodálkozni. De persze Európát sem kell még temetni, a Peugeot koncepcióautójától szem-száj tátva maradt, az Alfa Romeo 33 Stradalét pedig tapssal ünnepelték a márka szerelmesei. A német gyártók közül itt volt az Audi, a BMW és a Volkswagen-csoport, a Mercedes azonban ezúttal nem tette tiszteletét. Lássunk hát akkor néhány érdekes darabot!

Gyilkos autós rém áldozatot követett el – Elrabolták a fiát állító apa szerint

Pokoli órákat kellett átélnie annak a 15 éves kislánynak, akit Nyíregyházán csalt az autójába, majd hurcolt magával egy férfi. Fruzsinának – csodával határos módon – sikerült megszöknie és segítséget kérnie. Az eset rávilágít a gyermekek elleni erőszak és elrablások veszélyére. Fruzsina esete különösen aggasztó, mivel a támadó még szabadlábon lehet, és a lány rendőri védelmet kért.

Legendás futurisztikus autó – a Citroen CX – ünnepli fél évszázadát

A CX-et hivatalosan 1974. augusztus 26-án, napra pontosan két hónappal az Automobiles Citroën és az Automobiles Peugeot egyesülését követően indították útjára. A sajtónak az előző év júliusában, Svédországban mutatták be azt a huszonkét CX 2000 és CX 2200 modellt, amelyek a tesztelést követően a bámulatos, 3400 kilométeres, hat napos sarkköri túra (Raid Arctique 1974) keretében tértek vissza Párizsba, a Citroën Champs Elysées-n álló szalonjába.