MÁV válasz: Mennyi vonat közlekedett pontosan az elmúlt hónapban?
Novemberben tíz vonatból valamivel több, mint hét közlekedett pontosan, ami elmarad az októberi eredményektől – közölte a weboldalán vasárnap közzétett havi riportjában a MÁV.
Légy mindig az események sűrűjében!
Címke leírása
Novemberben tíz vonatból valamivel több, mint hét közlekedett pontosan, ami elmarad az októberi eredményektől – közölte a weboldalán vasárnap közzétett havi riportjában a MÁV.
Körülbelül ötven magyar rekedt a valenciai reptéren, miután a brutális esőzés és áradás miatti katasztrófahelyzet katasztrófahelyzet következtében lehetetlenné vált a reptérre ki-, illetve bejutás. A Ryanair utasai információ nélkül, a terminálokon zsúfolódva, órákig vártak a légitársaság pultjai előtt, segítséget azonban nem kaptak. A Blikknek egy háromgyerekes édesanya arról számolt be, hogy a csomagjaikat feladták, azokat hazahozták, azonban a gépükre nem engedték őket felszállni, így ruhák nélkül ragadtak plusz két napra Spanyolországban.
5-20 perces késésekkel közlekedhetnek egyes vonatok.
Magyar Péter is üzent Lázár Jánosnak a MÁV-val kapcsolatban. A Tisza Párt elnöke egy nyílt levelet osztott meg a közösségi oldalán, melyben kifejtette, hogy a vasúttársaság ahelyett, hogy fejlődött volna az utóbbi években, válságba sodródott. 16 pontban fogalmazta meg, hogy mi is a gond a MÁV-val.
A vasárnapi vonatbaleset és a hétfői gázolások után tovább húzza az ág – szó szerint – a vasúttársaságot. Sok helyen a közlekedés csak késő este áll helyre.
Kollégánk rövid videóban mutatta meg, hogy mi a helyzet a Nyugati, a Déli a kényszerűen lezárt Keleti helyett a Kelenföldi pályaudvaron. Spoiler: nem percekben, hanem órákban mértük a csúszásokat.
Ismét működik a Keleti pályaudvar: a keleti országrész irányába, illetve Pécs és Bécs felé teljesen helyreállt a vasúti közlekedés. A nyugati irányba vezető pályaszakaszokon kedd délre várható a menetrendszerű közlekedés visszaállása.
Úgy tűnik ez a hétfő nem a MÁV napja, ugyanis a Keleti és a Nyugati pályaudvar után a Déli pályaudvar vonala is elesett. Így most már három budapesti pályaudvarnál kell késésekkel számolni.
A házaspár tavaly év végén indította el a saját reality műsorát, ami óriási népszerűségnek örvendett. Idővel aztán egyre többen jelezték, hogy nem elégedettek Kulcsár Edina és G.w.M fizetős tartalmával, ugyanis amellett, hogy hónapokkal el vannak maradva az epizódokkal, állítólag nem teljesülnek más feltételek sem az előfizetések kapcsán.
Budapest Főváros Kormányhivatala az utasok jogainak érvényesítése érdekében összesen 15 légijárat kapcsán indított fogyasztóvédelmi hatósági ellenőrzést. Három esetben a légitársaságok elismerték kártalanítási kötelezettségüket, az utasok visszajelzései lapján pedig elkezdték a kifizetéseket.
Több oka is van, hogy az elmúlt három évben rengeteg a reptéri késés és járattörlés, az elmúlt hetekben pedig szinte kiszámíthatatlanná vált a légiközlekedés. Az utaskövetelések behajtásával foglalkozó szakember szerint nyár végéig nem fog javulni a helyzet. Az utasoknak fel kell készülni a várható problémákra, aki pedig úgy érzi, hogy nem akarja vállalni a meglévő kockázatokat, szeptember előtt ne induljon útnak.
Újabb botrány a Wizz Airnél: a Budapestről Ciprusra tartó járat több mint 15 órát késik. Úgy tudni, hogy a légitársaság Budapestről Larnakába induló járata reggel 6 óra helyett este, 21 óra 20 perckor száll fel. A budapesti repülőtéren több járat is késéssel száll fel, ám a ciprusi útnál történt a legtöbb bonyodalom.
Megszólaltak a légiforgalom-irányítók is az elmúlt hetek légi közlekedésének problémáiról: a szakma tagjai úgy érzik, hogy az utóbbi időben kialakult egy kommunikációs egyensúlytalanság, mivel a légitársaságok sokkal több erőforrást tudnak felhasználni európai szinten is professzionális lobbira, mint a légiforgalmi szolgáltatók.
Úgy tűnt már sosem száll fel utasaival a repülőgép, ami a Liszt Ferenc Repülőtérről Törökországba indult. 39 órás várakozás után azonban vasárnap reggel 7 után nem sokkal vágre elindult a gép. Manapság azonban egyre gyakoribban a késések a reptéren, olyannira sok a csúszás, hogy már Orbán Viktor is elfogadhatatlannak nevezte az állapotot.
Vitályos Eszter kormányszóvivő szombaton a Facebook-oldalán reflektált rá, hogy az elmúlt hetekben sok járatkéséssel és -törléssel kellett számolniuk a légiutasoknak Európa-szerte, így Budapesten is.
A felfordulást okozó utasokat rendőrök szállították le a gépről.
A miniszterelnök péntek reggel a Kossuth Rádióban tűrhetetlennek nevezte az esetet.
Szinte nem telik el nap, hogy ne hallanánk repülőjáratok extrém késéséről vagy törléséről. Mit tehetünk, ha mi kerülünk ilyen helyzetbe? Milyen kompenzációra számíthatunk a légitársaságtól vagy a biztosítótól? Ennek jártunk utána a Bank360.hu szakértői segítségével.
Két érkező repülőgépet kellett átirányítani Ferihegyről a Budapest felett tomboló viharok miatt; a kegyetlen időjárás jelentős késéseket okozott a légi közlekedésben.
“Mindenre felkészültünk, csak hóra nem” – szól a téli vicc, és ez néha valóban így van. Azonban nem mindig az emberi hanyagság miatt akadnak problémák az utakon, néha kidőlt fák okozzák a problémát.
Jelentős késésekre számíthatnak azok, akik most indulnának a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, vagy most érkeznének a Ferihegyre.