Totális káosz: leállt a közlekedés az M3-as autópályán, az M0-s is teljesen bedugult a hatalmas zivatar miatt
Annyi eső esett, ami miatt sokan az út mellé kényszerültek, az Útinform fokozott óvatosságra kér mindenkit.
Légy mindig az események sűrűjében!
Címke leírása
Annyi eső esett, ami miatt sokan az út mellé kényszerültek, az Útinform fokozott óvatosságra kér mindenkit.
A vasárnapi Keleti pályaudvari baleset után az olvasóink egyértelműen szavaztak: 86 százalékuk úgy véli, hogy Lázár János nem jó gazdája a MÁV-nak, és jobb, ha lemond a miniszteri posztról. Hogy ő mit gondol erről, az nem derült ki, mert erről nem beszél. Az viszont látszódik, hogy csodát ő sem tud tenni, hiába ígért megoldást, az állami vasúttársaságnál egyre több a baj.
A MÁV folyamatosan tájékoztatja az utazóközönséget a közösségi oldalán, hogy milyen menetrendváltozásokra lehet számítani az egyes szakaszokon, ugyanis van belőle bőven. A vonatközlekedés szabályosan megbénult hétfőre, miután vasárnap este egy InterCity kisiklott a Keleti pályaudvar közelében. Ugyan keddre helyreállították a vasúti forgalmat, azonban sorscsapások tömkelege éri a vonatközlekedést országszerte.
A volt közlekedési államtitkár nem volt rest válaszolni a jelenlegi miniszter kritikáira. Hét pontban tételesen is felsorolta, hogy szerinte miben hibázott Lázár.
Kollégánk rövid videóban mutatta meg, hogy mi a helyzet a Nyugati, a Déli a kényszerűen lezárt Keleti helyett a Kelenföldi pályaudvaron. Spoiler: nem percekben, hanem órákban mértük a csúszásokat.
Egyes településeken sokkal olcsóbb lehet egy autót fenntartani. Akár tízezres különbség is lehet a költségek között.
Vasárnap késő estétől a MÁV mintegy száz munkatársa dolgozott a helyszínen, hogy mielőbb újraindulhasson a forgalom az ország egyik legfontosabb vasútállomásán. Déltől már az eredeti közlekedési rend érvényes, de pár perces késések még előfordulnak a vasúttársaság szerint.
A Mávinform Facebook-oldalán pár órával később megjelent egy rövidke poszt, amiben annyit közöltek, hogy kedden pótlóbuszok közlekednek néhány S440-es vonat helyett.
Ismét működik a Keleti pályaudvar: a keleti országrész irányába, illetve Pécs és Bécs felé teljesen helyreállt a vasúti közlekedés. A nyugati irányba vezető pályaszakaszokon kedd délre várható a menetrendszerű közlekedés visszaállása.
Hanem az elmúlt 30 év mulasztásai miatt. A közlekedési miniszter szerint Vitézy Dávid árulásszámba menő csúsztatásokkal uszít a MÁV ellen.
Kedden délelőtt újabb problémák merültek fel a vonatközlekedésben országszerte. Több hiba is fellépett, ezért több helyen késésekre kell számítani. Az S440-es vonatok nem közlekedtek, ám a hajnali 4 óra 33 perckor induló járat helyett a MÁV a jelek szerint nem biztosított pótlóbuszt, így többen is elkéshettek a munkából – derül ki a Mávinform Facebook-posztja alatti hozzászólásokból.
Mint egy megelevenedett akciófilm!
Magyar autósok tömegei jártak rosszul egy számukra kedvezőtlen pénzügyi döntés miatt.
Hétfőn több ezer utas szembesült azzal, hogy késnek vagy teljesen máshonnan indulnak a budapesti vonatok. A VEKE elnöke szerint mindez annak a következménye, hogy az állam évtizedek óta nem biztosít elég forrást a vonatközlekedésre.
Kedd hajnalban és reggel fokozatosan tudja fogadni és indítani a vonatokat a Keleti pályaudvar az érintett vonalakon. Továbbra is számítani lehet arra, hogy egyes vonatok más budapesti állomásokra érkeznek és onnan indulnak a Keleti helyett – írta kedd hajnalban a MÁV.
Vajon a gyártók elektromos autókra vonatkozó hatótáv-ígéretei a mindennapokban, azaz a városban, az autópályán és az országúton is igazak? Az Auto Bild gyakorlati hatótávolság-tesztje megmutatta, hogy a jelenlegi elektromos autók valóban milyen messzire jutnak egyetlen feltöltéssel.
Azt állítja, hogy Lázár János nem engedte kicserélni a törött váltót. A közösségi oldalán írt minderről.
Vitézy Dávid a közösségi oldalán osztotta meg a tervrajzot, mely a Keleti pályaudvar váltókörzetének újjáépítéséről szólt. A tervrajzban szerepelt többek közt az a váltó is, ami vasárnap este eltört, és aminek következtében megtörténhetett az, hogy kisiklott egy InterCity-járat. Vitézy bejegyzése szerint a beruházást az építési és közlekedési miniszter, Lázár János törölte.
Az utazás izgalmát nem helyettesíti semmi, sem 3 dimenziós mozifilm, sem a legélethűbb helyszíni beszámolók, képsorok. A vasút az utóbbi évtizedekben valahogy mindig egy mostohagyermeke maradt a tömegközlekedésnek. Mintha azt leginkább a munkába ingázóknak találták volna fel, ellentétben például a repülők, vagy a hajók luxus hírével.
Egy eltörött és egy hiányzó csavar okozhatta a vonat kisiklását vasárnap este a Keleti-pályaudvarnál – értesült a Blikk vasutas forrásokból. A balesetben szerencsére senki nem sérült meg, de több ezren több órás késéssel jutottak el úticéljukhoz a Budapest-Győr-Hegyeshalom, a Budapest-Pécs, Budapest-Kaposvár, a Budapest-Hatvan-Miskolc, illetve a Budapest-Újszász-Szolnok-vonalon.
Hétfő délutánra mindegyik kisiklott kocsit visszaemelték, és megkezdődött a vasúti pálya helyreállítása is. A MÁV kedd reggelre ígéri, hogy újraindul a forgalom a Keleti pályaudvarnál.
Szeptember másodikától két hétre teljesen lezárják. A 7-es főúton kell majd kerülni 20-25 kilométert.
November 25-én megindulhat a személyforgalom Szabadka és Belgrád között, a Budapest-Belgrád vasútvonal teljes szerbiai szakaszán – közölte hétfőn Goran Vesic szerb építésügyi miniszter a belgrádi Pink televízióban. A tárcavezető beszámolója szerint jelenleg a sínek tesztelése folyik Újvidék és Szabadka között. Az Újvidék és Belgrád közötti szakaszon 2022 márciusa óta folyik a közlekedés.
Változások jönnek a Balatonnál, muszáj kalkulálni ezekkel, ha arra jársz.
Minden váltót átnéznek a vasárnapi vonatbaleset után. A Keleti pályaudvar legkorábban kedd délelőtt fogadhat újra vonatokat.
Vasárnap este a Kolozsvár felől Budapestre tartó Claudiopolis InterCity 5 kocsija kisiklott a Keleti pályaudvar közelében, akadályozva a főpályaudvar forgalmát. A műszaki mentés még hétfő hajnalban is zajlott. A MÁV most egy sajtótájékoztatót tartott az eset kapcsán, és nem csak azt árulták el, mikor indulhat újra a vonatforgalom a pályaudvaron, de a baleset lehetséges okát is megemlítették.
Magyarországon már 16 éves korban elkezdheti a felkészülést a KRESZ-vizsgára, és a 17. szülinapján akár a gyakorlati vizsgát tehet. Nem mindenhol ennyire engedékeny a közlekedési szabályzat. Németországban és Dániában ugyanúgy vezethet autót a 18. születésnapja előtt, de csak akkor, ha van egy felnőtt kísérő, aki rendelkezik vezetői engedéllyel.
Úgy tűnik ez a hétfő nem a MÁV napja, ugyanis a Keleti és a Nyugati pályaudvar után a Déli pályaudvar vonala is elesett. Így most már három budapesti pályaudvarnál kell késésekkel számolni.