A tragikus baleset a III. kerületben: Elgázolt egy embert a HÉV
Elgázolt egy embert egy menetrend szerint közlekedő HÉV szerelvény a III. kerületben, a Vasút sor melletti szakaszon.
Légy mindig az események sűrűjében!
Címke leírása
Elgázolt egy embert egy menetrend szerint közlekedő HÉV szerelvény a III. kerületben, a Vasút sor melletti szakaszon.
A MÁV szóvivője részleteket is közölt a balesetről.
Pénteken a délutáni órákban kigyulladt egy mozdony a Keleti pályaudvaron. Miután felcsaptak a lángok, a MÁV dolgozói gyorsan reagáltak és harminc kocsit elmozgattak a szerelvény közeléből, ennek ellenére a mellette lévő mozdonyra is átterjedt a tűz. A katasztrófavédelem hét autóval vonult ki a helyszínre, hogy megfékezzék a nagyobb bajt és eloltsák a tüzet. A sikeres oltás után, a tűz kipattanásától számított 2 órával már helyreállt a vonatforgalom a pályaudvaron és az érintett szakaszokon.
A MÁV-csoport szervezeti integrációja 2025. január elsejével lezárult, a szolgáltatások összehangolása és fejlesztése azonban gőzerővel folytatódik, többek között a jegyek, bérletek elérhetőségének további bővítésével is. Tavaly 110 – az autóbusz-állomásokon 93, a HÉV helyszínein 11, a vasútállomásokon pedig 6 darab – közös jegykiadó automata telepítése kezdődött meg a vállalatcsoportnál. A programot az 5 pontos akcióterv részeként felgyorsítottuk, így január közepéig 79 készülék már szolgálatba állt. A többi eszköz telepítése sem az eredetileg tervezett nyári időpontig fejeződik be, hanem már január végéig megtörténik.
Az 1948-ban alapított, 2020-ban megújított Utasellátó a tavaly nyári szezonban többféle rekordot is megdöntött. Évtizedes távlatban 2024-ben közlekedett a legtöbb vonat Utasellátó szolgáltatással, amit összességében közel 1 milliónyi utas vett igénybe a fedélzeti éttermeinkben és a bisztrókocsikban. Ma többnyire már kívül-belül megújult étkezőkocsik közlekednek, de nemcsak az utaskomfort javult, hanem a konyhatechnika is: modern berendezéseket szereltek az érintett járművekbe.
„A Keleti pályaudvarról Brassóba 18:23-kor elindult Corona InterCity (IC 407) eddig tisztázatlan okból nem vette figyelembe a megállásra felhívó jelzőt és néhány méterrel később állt meg” – közölte szombaton kora este a Mávinform.
Folytatódnak a felsővezeték-szakadás veszélyét elhárító, preventív munkálatok a győri fővonalon, átmenetileg változik az 1-es vasútvonal menetrendje. A következő időszakban több vonat rövidített útvonalon fog járni, valamint sok esetben módosulnak az indulási idők, és járatkimaradásokkal is számolni kell. Mutatjuk a részleteket.
Mutatjuk, milyen esetben jár vissza a vonat- vagy buszjegy árának az 50 százaléka.
Közlekedési infó címmel tartott sajtótájékoztatót.
Erről beszélt Lázár János a szerda délelőtti sajtótájékoztatón.
Terézváros önkormányzata is beszáll a Nyugati pályaudvar mögötti fejlesztési területért folyó versenybe. Saját pénzből hozná létre azt a parkot, amely korábban Lázár János szívügye is volt. Soproni Tamás, a VI. kerület polgármestere azt nyilatkozta, már évek óta harcol azért, hogy a Nyugati mellett, a Podmaniczky út túloldalán park létesüljön.
Az ország vonatállomásain készültek a képek, mégsem könnyű mindet felismerni.
A MÁV-Csoport korábban bejelentett megújulásával együtt a mavcsoport.hu weboldal is frissül. Hegyi Zsolt vezérigazgató a Facebook-oldalán közölte, hogy az új platform gyorsabb ügyintézést és átláthatóbb tájékoztatást biztosít az utasoknak. Az utasok innentől egy helyen érhetik el az összes releváns közlekedési információt.
Ekkortól nem kell jegy a kutyáknak a BKK és a MÁV járatain!
Novemberben tíz vonatból valamivel több, mint hét közlekedett pontosan, ami elmarad az októberi eredményektől – közölte a weboldalán vasárnap közzétett havi riportjában a MÁV.
Befejeződött a miskolci fővonal felújítása: 20 kilométeren szűnnek meg a sebességkorlátozások, így kiszámíthatóbbá válik a menetrend, kevesebb lesz a késés és akár 5 perccel rövidülhet a menetidő. Teljesen kicserélték az ágyazatot 1,3 kilométeren, továbbá összesen 60 kilométernyi úgynevezett hosszúsínszálat építettek be. 2025-ben várhatóan április végéig további utómunkálatokat is elvégeznek.
Szerda kora délután komoly probléma adódott a vonatközlekedésben a szegedi vonalon. A jelentések szerint áramellátási probléma okozta biztosítóberendezési hiba miatt 10 vonat is átlagosan legalább félórás késéssel indult el a helyszínről. Az érintett járatok Kiskunfélegyháza–Szeged, valamint Rókus állomás és Hódmezővásárhely között vesztegeltek.
Késésekre kell számítani.
Befejeződött a helyszíni vizsgálat, így a Déli pályaudvar és Kelenföld között ismét korlátozás nélkül közlekedhetnek a vonatok. Fokozatosan csökkennek a késések, éjszaka állhat helyre a menetrend a Budapest-Győr-Hegyeshalom, a Budapest-Székesfehérvár és a Budapest-Pusztaszabolcs vonalon. A vonatok többsége már a Déli pályaudvarra érkezik és onnan is indul. Közben arról számoltak be, informatikai rendszer hibája miatt körülbelül 10-20, esetenként 20-40 perces késéssel indulnak a vonatok a kiindulási állomásokról.
Átmenetileg lezárták a Déli pályaudvart, nem fogad és nem indít vonatokat, közölte hétfő délután a Mávinform.
Új jelentést adott a sínautó fogalmának az a sofőr, aki vasárnap gurult be Suzukijával az érdligeti vasútállomásra.
Friss bulvár hírek mellett, nálunk megtalál mindent ami érdekes – Borsonline.hu
Épp, csak leesett a hó, a MÁV máris komoly gondokkal kezdett küzdeni. A járatok annak ellenére is késve indultak, illetve érkeztek, hogy megközelítőleg sem volt ítéletidő az országban. De ki tehet arról, hogy ez idén is így alakult? Sokan Lázár János nevét kezdték emlegetni a történteket követően, de hibaztatható-e egyetlen ember a MÁV havazás miatti összeomlásáért? Árulja el véleményét a Blikk szavazásán!
Pénteken hatalmas elakadás alakult ki Kelenföldön miután az egyik vasúti felsővezeték-leszakadt. A hiba miatt a pályaudvaron ragadt Hadházy Ákos független képviselő is, aki a közösségi médiában üzent Lázár Jánosnak egy ingerült videóban még aznap. Nem kellett sokat várni az építési és közlekedési miniszter válaszára.
Péntek délután érkezett a hír, miszerint a vasúti felsővezeték Budapest-Kelenföld állomás közelében megsérült. Kelenföld és Háros, valamint Kelenföld és Nagytétény-Diósd között mindegyik vágányon szünetelt a forgalom a helyreállításig. Kelenföld és Tárnok között közvetlen pótlóbuszok közlekednek. Most a krízishelyzetről Hegyi Zsolt is nyilatkozott.
Felsővezeték-szakadás miatt jelentős késésekre, fennakadásokra kell számítani a győri, a székesfehérvári és a pusztaszabolcsi vasútvonalon – közölte a Mávinform péntek délután a honlapján. A tájékoztatás szerint késések várhatók a csatlakozó vonalakon is, így az oroszlányi, a dél-balatoni, a tapolcai, a szombathelyi és a veszprémi járatok esetében is.
Az ország nagy részében leesett az első hó, ami óriási káoszt okozott a közlekedésben. A MÁV már hajnalban késések és meghibásodások tömegét jelentette be. És ha ez nem lenne elég, már jegyet sem lehet az ELVIRA jegyváltási felületen vagy a mobilalkalmazásban.
A kormány – a rendőrökhöz és MÁV-jegyellenőrökhöz hasonlóan – testkamerával látná el a postásokat. A törvénymódosítással lehetővé válna, és ez a jogszabály-változtatás célja, hogy az ellenük elkövetett erőszakos cselekményeket csökkentsék, illetve megakadályozhassák. A törvényjavaslat szerint a felvételt 14 nap múlva törlik, kivéve, ha hatósági vagy bírósági eljárás indul.
Pályakarbantartás miatt változik egyes vonatok menetrendje hétfőn és kedden, ezekre érdemes lesz figyelni. A karbantartást Kelenföld és Ferencváros közötti szakaszon fogják végezni a MÁV munkatársai. A változásokról a vasút Facebook bejegyzésében adott hírt. A munkálatok több vonalat is érintenek, mutatjuk mit kell tudni.