MÁV utasok legdühítőbb tapasztalatai – Te is hasonlóan frusztrált vagy?
Megkérdeztünk benneteket a Facebookon, hogy mik voltak a legrosszabb élményeitek a MÁV-val
Légy mindig az események sűrűjében!
Címke leírása
Megkérdeztünk benneteket a Facebookon, hogy mik voltak a legrosszabb élményeitek a MÁV-val
Ezzel a trükkel szinte bárhova elutazhatsz.
Az osztrákoknál akkora gondokat okoz a természeti jelenség, hogy az már a tömegközlekedésre is kihat nálunk is.
A cseh vasút (ČD) tájékoztatása szerint a heves esőzések és árvizek miatt több vasútvonalon is fennakadások vannak a vonatforgalomban. Azt javasolják az utasoknak, hogy ne utazzanak vonattal Csehországba, vagy azon túlra az országon át. A cseh vasút a nemzetközi utasok számára rugalmas jegyhasználatot biztosít, így bármelyik vonatra érvényes a menetjegy Csehországba, illetve az országon keresztül közlekedő vonatra.
Az osztrák vasúttársaság (ÖBB) vasárnap délutáni tájékoztatása szerint, vasárnap 18 órától várhatóan hétfő éjfélig az ÖBB leállítja a vasúti közlekedést Hegyeshalom és Bécs között is – derül ki a MÁV tájékoztatásából. A vonatok pótlására pedig nincs lehetőség.
A MÁV szeptember 16-tól a Budapest és Esztergom közötti vonalon, illetve a Budapest–Győr-vonalon is bevezeti a kalauz nélküli közlekedést egyes járatokon. A kalauz nélküli járatokon szúrópróbaszerű ellenőrzések továbbra is lesznek. Október közepén pedig a ceglédi, szolnoki, újszászi valamint gödöllői vonalakon is terjed az új rendszer.
A Balatonra tartó InterCity vécéjébe beszorult egy Siófokra utazó ember – írja a Telex.
Utazás előtt érdemes tájékozódnod a MÁV ügyfélszolgálatán, hogy mennyire kockázatos vonatra szállnod.
A Vágányzár legújabb adásában szakértők mondtál el a véleményüket a MÁV állapotáról.
Vitézy Dávid a mostani hetet is a MÁV-val kapcsolatos számsorok bemutatásával és Lázár János munkájának az értékelésével kezdte. A volt közlekedési államtitkár megítélése szerint végtelenül szomorú ezt a mostani leépülést látni. Viszont azt is elismerte, valóban nem volt korábban sem kifogástalan a magyar vasút helyzete.
A metróvezetők beszámolója szerint tavasz óta sorra mondják fel a szolgálatot a klímák vezérlőpanelei, emiatt ugyanabban a “szaunában” kénytelenek ülni a 3-as metró vonalán közlekedő, felújított orosz metrószerelvények jelentős részében a vezetők, mint az utasok. A vezetőknek gyakran 35-40 fokos hőségben kell a munkájukat végezni. A jelenlegi kilátások szerint ez a helyzet a következő nyárra csak romlani fog, ha a BKV vezetősége nem tesz semmit.
Az utóbbi időben egyre több probléma adódott a tömegközlekedést illetően, az Blikk legújabb közéleti műsorában, a Vágányzárban Hegyi Zsolttal, a MÁV Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk. A vezérigazgató többek között kitért a Keleti pályaudvaron történtekről valamint arra is kitért, hogy milyen a kapcsolata Lázár Jánossal és Vitézy Dáviddal.
A tiszás politikus terjedelmes posztban sorolta fel, hogy mi a baj a MÁV-val, és miért felelős a vasúttársaságnál uralkodó állapotokért a miniszter.
A volt közlekedési miniszter újfent beszállt a Lázár Jánosnak való üzengetésbe. Vitézy Dávid InterCity-s kalandjairól számolt be a csütörtöki bejegyzésében. Továbbá, Magyar Péterhez hasonlóan, ő is a miniszter által korábban mondottakat figurázta ki.
Véget ért az ellenzéki politikus országjáró vasúti körútja – az előzetes tervekkel ellentétben az építési és közlekedésügyi miniszter nélkül.
Új szabályok lépnek életbe, így akár azonnali büntetés is járhat.
Fontos változást vezet be a MÁV!
A kora délutáni órákban egy, a fénysorompó jelzése ellenére sínre hajtó autósba szaladt bele a vonat Csörög és Máriaduvar között. Egy járat kimaradt, a továbbiakban pótlóbusz közlekedik az érintett szakaszon. Két vonal is érintett a Mávinform tájékoztatása szerint.
Az utóbbi napokban két tinédzser tragikus halálát okozta a figyelmetlenség, valamint a KRESZ-szabályok megszegése a síneken. Nap mint nap tapasztaljuk mindannyian, hogy fiatalok, de idősebbek is úgy közlekednek az utcán, hogy a fejüket leszegve nyomkodják a telefonjukat, a külvilágról tudomást sem véve. A Blikk mai kérdésében az önök véleményére vagyunk kíváncsiak a témában.
A 16 és a 14 éves fiatalok életét nem lehetett megmenteni. Fontos tudni, hogy veszély esetén a vonat nem tud hirtelen megállni!
Az utóbbi napokban két tinédzser tragikus halálát okozta a figyelmetlenség valamint a KRESZ szabályok megszegése a síneken. A MÁV arra kéri a szülőket és a pedagógusokat, hogy minden lehetséges eszközzel hívják fel a fiatalok figyelmét a vasúti közlekedés veszélyeire. Idén a MÁV hálózatán már 56 baleset történt vasúti átjáróban, amelyek során összesen tizenöten vesztették életüket.
Nagyszabásúnak mondható külsőségek közepette tartotta meg első, a MÁV új vezetőségét bemutató miniszteri tájékoztatóját Lázár János építési és közlekedési miniszter. A nagy asztalt a vállalat igazgatósága és felügyelőbizottsága tagjai, illetve az érdekképviseleti vezetők ülték körül. A tájékoztatón Lázár kifejtette, milyen elvárásokat támasztott az állami cég vezetőivel szemben.
A hétvégén Lázár János találkozóra invitálta Magyar Pétert, miután a TISZA Párt elnöke erősen kritizálta a magyar vasút állapotát. Most kiderült, Magyar Péter már meg is kezdte a találkozó szervezését.
Lázár János hozzászólt Magyar Péter nyílt leveléhez, melyben a Tisza Párt elnöke 16 ponton szedte csokorba problémákat és vádakat a MÁV-val kapcsolatban. A bejegyzést szombaton tette közzé Magyar, rövidesen pedig érkezett a válasz. Az építési és közlekedési miniszter azonban nem a felvetésekre reflektált, hanem azokat ez eredményeket és terveket sorolta, melyek az ő felügyelete alatt valósultak meg.
Magyar Péter is üzent Lázár Jánosnak a MÁV-val kapcsolatban. A Tisza Párt elnöke egy nyílt levelet osztott meg a közösségi oldalán, melyben kifejtette, hogy a vasúttársaság ahelyett, hogy fejlődött volna az utóbbi években, válságba sodródott. 16 pontban fogalmazta meg, hogy mi is a gond a MÁV-val.
Már a kora reggeli órákban kisebb káosz alakult ki a MÁV több vasútvonalán. A vasúttársaság tájékoztatása szerint autóbuszos pótlás, kimaradó járat és meghibásodott mozdony nehezíti a közlekedést a vonattal utazni vágyók számára. Pest, Bács-Kiskun és Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyéket érintették az eddigi fennakadások.
Új korszak a MÁV-nál: Egyre több vonaton nem lesz kalauz szeptembertől
A Pilisvörösvár és Rákos között közlekedő S76-os vonatok április 7-től május 31-ig jegyvizsgáló nélkül közlekedtek. A tesztelési, majd pedig az értékelési folyamatot követően a MÁV számos elővárosi és vidéki vonalra is kiterjeszti a – Nyugat-Európában és néhány térségbeli országban már megszokott – kalauz nélküli közlekedést.
Egy független vizsgálat tárja fel a Keleti pályaudvarnál történt vonatkisiklás okait – mondta a MÁV kinevezett vezérigazgatója szerda reggel az M1 aktuális csatornán. Hegyi Zsolt a műsorban elmondta: évente körülbelül egymilliárdszor szállnak fel az utasok a járműveikre és 53 ezer ember dolgozik a szolgáltatások biztosításán.
” A hergelés, a hőbörgés csak árt”.