Kínai autógyártók hódítása: Fedezze fel a Párizsi Autószalon pavilonjait velünk!

A Párizsi Autószalon jó része a kínai autómárkákról szólt: szinte egy teljes pavilont töltöttek meg a távol-keleti márkák, olyan nevekkel, amiket idehaza csak az igazán szakavatottak ismernek, vagy tán még ők sem. Három modellel mutatkozott be az Aito, ezek valamikor majd nálunk is kaphatóak lesznek: a hatótávnövelő benzinmotorral szerelt elektromos SUV-ok olyan luxust és kényelmet ígérnek, amikre tényleg rá lehet csodálkozni. De persze Európát sem kell még temetni, a Peugeot koncepcióautójától szem-száj tátva maradt, az Alfa Romeo 33 Stradalét pedig tapssal ünnepelték a márka szerelmesei. A német gyártók közül itt volt az Audi, a BMW és a Volkswagen-csoport, a Mercedes azonban ezúttal nem tette tiszteletét. Lássunk hát akkor néhány érdekes darabot!

Visszavágyunk a gyerekkorunk autóihoz: Mennyit érne ma egy régi Skoda vagy Wartburg?

Emlékszik még a tipikus Wartburg-illatra, a kéken gomolygó kipufogófüst szagára, vagy a kormányváltóra? Nézte bármikor irigykedve a Skoda 120L-t és álmodozott róla, hogy egyszer önnek is lesz majd ilyen, csak kupé-változatban? A nyolcvanas években bizony sokaknak tényleg csak álom volt az autózás, a merkúros időkben olykor éveket kellett várni az új modellekre. Ma már akár azonnal megkaphatjuk őket, csakhogy meg kell fizetni a nosztalgia árát.