Légy mindig az események sűrűjében!
Címke leírása
A vasárnapi Keleti pályaudvari baleset után az olvasóink egyértelműen szavaztak: 86 százalékuk úgy véli, hogy Lázár János nem jó gazdája a MÁV-nak, és jobb, ha lemond a miniszteri posztról. Hogy ő mit gondol erről, az nem derült ki, mert erről nem beszél. Az viszont látszódik, hogy csodát ő sem tud tenni, hiába ígért megoldást, az állami vasúttársaságnál egyre több a baj.
A volt közlekedési államtitkár nem volt rest válaszolni a jelenlegi miniszter kritikáira. Hét pontban tételesen is felsorolta, hogy szerinte miben hibázott Lázár.
Hétfőn több ezer utas szembesült azzal, hogy késnek vagy teljesen máshonnan indulnak a budapesti vonatok. A VEKE elnöke szerint mindez annak a következménye, hogy az állam évtizedek óta nem biztosít elég forrást a vonatközlekedésre.
Vitézy Dávid a közösségi oldalán osztotta meg a tervrajzot, mely a Keleti pályaudvar váltókörzetének újjáépítéséről szólt. A tervrajzban szerepelt többek közt az a váltó is, ami vasárnap este eltört, és aminek következtében megtörténhetett az, hogy kisiklott egy InterCity-járat. Vitézy bejegyzése szerint a beruházást az építési és közlekedési miniszter, Lázár János törölte.
Az utazás izgalmát nem helyettesíti semmi, sem 3 dimenziós mozifilm, sem a legélethűbb helyszíni beszámolók, képsorok. A vasút az utóbbi évtizedekben valahogy mindig egy mostohagyermeke maradt a tömegközlekedésnek. Mintha azt leginkább a munkába ingázóknak találták volna fel, ellentétben például a repülők, vagy a hajók luxus hírével.
Egy eltörött és egy hiányzó csavar okozhatta a vonat kisiklását vasárnap este a Keleti-pályaudvarnál – értesült a Blikk vasutas forrásokból. A balesetben szerencsére senki nem sérült meg, de több ezren több órás késéssel jutottak el úticéljukhoz a Budapest-Győr-Hegyeshalom, a Budapest-Pécs, Budapest-Kaposvár, a Budapest-Hatvan-Miskolc, illetve a Budapest-Újszász-Szolnok-vonalon.
Hétfő délutánra mindegyik kisiklott kocsit visszaemelték, és megkezdődött a vasúti pálya helyreállítása is. A MÁV kedd reggelre ígéri, hogy újraindul a forgalom a Keleti pályaudvarnál.
Javában tart a Keleti-pályaudvarnál történt vasúti baleset vizsgálata, de majdnem biztos, hogy a pénzhiányra vezethető vissza, miért siklott ki a vonat vasárnap este. Dorner Lajos közlekedési szakértő, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) vette sorra a Blikknek, mi a baj a magyar vasúttal.
Az egyik utas rögzítette a felvételt.
Vasárnap este a Kolozsvár felől Budapestre tartó Claudiopolis InterCity (IC 74) kisiklott a Keleti pályaudvar közelében, akadályozva a főpályaudvar forgalmát. A baleset miatt a Keleti pályaudvart érintő vasútvonalakon korlátozásokra, jelentős késésekre, vonatkimaradásokra kell számítani. Az elővárosi és távolsági vonatok is más budapesti állomásokról indulnak vissza.
Teljesen megbénult a vonatközlekedés.
A Kolozsvár felől Budapestre tartó járat kisiklott a Keleti pályaudvar közelében, akadályozva ezzel a főpályaudvar forgalmát.
A Balaton Intercity Balatonszemesen egy gyalogos átjáróban elütött egy embert, aki a balesetben meghalt.
A gyermeket életveszélyes sérülésekkel vitték kórházba.
Áramütést szenvedett egy 15 éves fiatal, miután felmászott egy tehervonat tetejére vasárnap. A hírek szerint a fiatal a barátaival ment fel a szerelvényre, miután lekésték a járatukat a berettyóújfalui vasútállomáson. A tinédzsert életveszélyes égési sérülésekkel szállítottak kórházba a helyszínről.
A nappali időszakban a munkavégzéssel érintett részek mellett csak sebességkorlátozással mehetnek a vonatok. Csak egy vágányon, és több szakaszon sebességkorlátozás mellett járnak majd.
Megreformálják a magyar közlekedés rendszerét – jelentette be Lázár János közlekedési miniszter egy pénteki sajtótájékoztatón, ahol ismertette az 5 pontos akciótervét a legfontosabb változásokkal.
Hosszabb nyaralást tervezünk a családdal, vagy csak egy napra mennénk a Balatonra felfrissülni? Ismét a sűrűbb nyári menetrend szerint járnak a balatoni vonatok. Mutatjuk a legfontosabb tudnivalókat!
Noha szerencsére egyetlen halálos áldozatot sem követelt, mégis a legsúlyosabb magyarországi vonatbalesetek közé sorolható az 1999. június 4-én Badacsonylábdihegynél történt szerencsétlenség.
Súlyos égési sérüléseket szenvedett a Gyorok vasútállomáson egy 19 éves fiú, aki szórakozásból felmászott az egyik vonatra. A barátai nem állították le, sőt, videóra vették, amikor felcsaptak a lángok. A fiatalt áramütés érte, a teste százaléka megégett, a rohammentők azonnal kórházba szállították.
Azok, akik szerettek volna visszarepülni a 70-es, 80-as, 90-es évek világába és egy felejthetetlen élmény részesei lenni, a hétvégén a Balatonnál megtehették, ugyanis a MÁV klasszikus, faburkolatú, lehúzható ablakos fülkés kocsikat, és más retró különlegességeket vonultatott fel.
A jelenlegi információk alapján nincs magyar áldozata vagy sérültje a csütörtöki szlovákiai vonatbalesetnek. A konzuli ügyeletre sem érkezett segítségkérés, de továbbra is szorosan nyomon követik az eseményeket. Egyes hírek szerint 6-an, más források szerint már 7-en vesztették életüket a szerencsétlenségben.
A mentősök vasárnap egy 70 éves asszonyt szállítottak el a vasútállomásról súlyos sérülésekkel – tudta meg a Bors. A szemtanúk szerint a szatyra akadt be a vonatba, ami magával rántotta az asszonyt.
Mutatjuk a részleteket, többek között azt, hogy hol és mikor kell szokatlanul nagy rendőri jelenlétre számítani.
Három férfi került bajba, miután több ízben rongálták a vasúti infrastruktúrát, és 4,5 kilométernyi távközlési légkábelt tulajdonítottak el, majd értékesítették a határon túl.
A biztosítóberendezés hibásodott meg Kőbányán, a meghibásodott vonat utasainak leszállásában a tűzoltók segítettek.
Ezeken a veszélyes útszakaszokon nem érdemes sietni.
Legkevesebb négy ember meghalt és több mint húszan megsérültek, amikor egy személyvonat összeütközött egy tehervonattal szerda este Csehországban.
Érdekes lista, sokan nem is értenek vele egyet.
A katasztrófavédelmi műveleti szolgálat mellett a tatabányai hivatásos tűzoltók végezték a műszaki mentést.
